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apsaras 发表于 2013-1-8 01:35
一直还在找铭文早于上面两件的 CES。
小果老师大概还记得清末世界首富伍秉签的儿子送给洋商的划艇比 ...
见证十三行时期，总行商与美国商人交往的精美CES
流传至今的一个盖杯(约1839 年, 中国吉星店CUTSHING, 26. 9 厘米高, 皮博迪艾塞克斯博物馆藏) ,双耳以龙为饰, 杯身雕有洋人在珠江赛艇一景,取材特别, 是一件有价值的纪念品 。它是广州十三行总行商赠予美国商人约瑟·库利奇(Joseph Coolidge) 的礼物。库利奇曾于旗昌洋行任职, 任期为1834 至1839 年。由此推算, 此杯应为1839 年由行商订制, 送给是年离粤返回波士顿的库利奇。他与行商浩官二世(怡和行商伍绍荣, 1769 - 1843 年) 十分熟稔。
杯上刻有铭文: “送给约翰·库利奇先生, 友人浩官、茂官、潘启官、经官、鳌官、明官、秀官、海官、爽官、安昌及孚泉等行商敬赠”。库利奇于1880 年在波士顿逝世。这个盖杯刻有赛艇节的热闹场面。在贸易季节里, 广州的洋商划艇于珠江, 作为他们的消遣活动。十三行商馆里的年轻成员在1837 年组成了“广州划船俱乐部”, 是此杯制造日期的前两年。
哈里帕克斯(Sir Harry Parkes) 于1852 年曾为文记道: “我们唯一能在公共场所的消闲活动———划艇———在十日前举行, 它吸引了不少从香港来的观众, 有先生和女士。我们举办了一两次气氛融洽的晚间聚会, 共约十八位女士莅临, 这个场面, 我可肯定, 在广州年中大部分的时间并不多见。”
这种划艇的活动, 洋商乐, 行商忧, 他们担心在河上斗艇会发生意外, 恐官府追究责任。虽然行商浩官出面劝阻, 外商仍坚持这项活动, 在赛艇日租用花艇, 并在河上搭设看台。在宽敞的船舱里, 餐桌上放置了同文街吉星铺(Cut shing)的酒杯。幸好赛艇活动没有发生意外, 行商们才联合向吉星店订制这一盖杯, 送给美商约瑟·库利奇, 以表明赛艇活动圆满成功...
摘自中山大学的雷博士论文。
后来路老通过民国时期关于十三行的论著考证，雷博士认为此杯的赠送的领头人是“行商浩官二世(怡和行商伍绍荣, 1769 - 1843 年)” 是有误的，其实正是19世纪世界首富伍秉鉴，而伍绍荣是伍秉鉴的儿子。
再后来路老又补充说道：
有点乱，有点乱哈，我再缕缕。。。
我摘录的上文中提到的浩官二世，应该是伍秉鉴（不是伍绍荣），不知道此杯的铭文中，赠送人的第一个是不是写的Howqua II，如有细图，请神老（飞天老师）确认一下。
浩官，是怡和行的商名，创立者是伍秉鉴父亲，伍秉鉴生于1769年，跟拿破仑、威灵顿同年，于1789年接手怡和行，著书的老外称其英文名为Howqua II，1802年排名十三行第三，1807年第二，1809年第一，成为总商，也称行首，三品官衔，也就是叱咤风云的19世纪世界首富（另一个世界影响力稍弱的是潘振承，前任行首，同文行掌门人，是18世纪的首富），伍浩官的故事大家都听神老说过了哈，上网查一查也能找到。
我要讲的是伍秉鉴的八卦故事，伍秉鉴的义子，是美国的铁路大王J M Forbes，是CES鼻祖Forbes——佛老的曾曾祖父，J M Forbes当年欠了伍秉鉴一大笔钱，伍秉鉴对J M Forbes说，你要是明天不还钱，下场就跟这欠条一样～～～伍老恶狠狠地当着J M Forbes的面把欠条烧了！
哈哈哈，开玩笑哈，正史是，伍秉鉴为人大方，义盖云天，他免了J M Forbes的债，还收他为义子，教他商道。后来，J M Forbes成为美国西部大开发的铁路大享，伍老也参与重股在美国的若干项目上。而跟十三行贸易紧密的旗昌洋行是J M Forbes控股的公司，本杯的主人库利奇是旗昌洋行的驻华办事处主任，他离任时，浩官率其他行商送给他的礼物，现存于美国的博物馆，绝对值老钱了！
我摘录的文中，跟库利奇私交不错的，如果是浩官二世，1769－1843，就绝对是伍秉鉴，不应该是伍绍荣。“伍绍荣”是伍秉鉴的五子，于1833年接手怡和行，他是浩官四世。
浩官三世为伍受昌，是伍秉鉴的四子，1826年，怡和行虽如日中天，却受不了清政府的屡次盘剥，清朝贸易的“保商”制度，夷商出任何问题，都得行首来担责和赔偿，重大错误还有可能丢命，伍秉鉴屡次希望放弃行首，于是1822年让位给四子“伍受昌”，而四子在1833年病故，就由五子伍绍荣接任。
基本上后来的汉奸，卖国贼的黑锅都由伍绍荣来背，而且帮清政府赔战争款，赔得底儿掉，随着贸易口岸全面开放，十三行的行商们。。。。。
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